Замена масла в двигателе

Замена масла в двигателе должна происходить систематически, через каждые 8—10 тысяч километров пробега автомобиля. В противном случае повышается износ и происходит преждевременный выход из строя всех трущихся деталей двигателя. Надежность и ресурс двигателя, его мощность, а так же экологические показатели напрямую зависят от чистоты моторного масла.

Загрязняющие примеси можно условно разделить на две группы: органические и неорганические.

Органические примеси образуются в результате сгорания топлива, а так же полимеризации, окисления масла и топлива. Помимо этого ухудшают ситуацию реакции, которые происходят с участием соединения воды и серы.

Примеси неорганические – это частицы механического износа деталей, продукты отработавших зольных присадок, а так же технологические загрязнения, которые появляются при ремонте и изготовлении двигателя.

Первый запуск мотора после замены масла дело достаточно ответственное, ведь масляная система еще не заполнена, в результате этого смазка не может сразу попасть ко всем трущимся поверхностям. Если масла было залито меньше нормы, то аварийная лампочка давления масла напомнит об этом сразу после включения зажигания. Для того, чтобы предохранить двигатель от износа в результате масляного голодания, следует при первом же запуске прокрутить стартер около пяти раз, тогда насос сможет максимально прокачать масло по всей системе.

Одной из особенностей работы наших техцентров является постоянное наличие масла и фильтров для автомобилей всех марок и моделей. Это позволяет нашим клиентам провести всю процедуру быстро и без лишних хлопот. Мы уверены, что Вы останетесь довольны нашим профессионализмом!